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Autofahrer müssen sich auf eine Vignetten-Pflicht für Fernstraßen in ganz Belgien einstellen. Das erklärten belgische Politiker nach einem Vorstoß des wallonischen Ministers für öffentliche Einrichtungen, Michel Daerden.
Daerden wollte einseitig im südlichen Landesteil eine Straßenbenutzungsgebühr von 25 Euro pro Jahr einführen. Die flämische Verkehrsministerin Kathleen van Brempt sprach sich ebenso wie der wallonische Ministerpräsident Jean-Claude van Cauwenberghe für eine landesweite Regelung aus.
Damit dürfte sich die Einführung der Vignette in Belgien verzögern. Ursprünglich hatte Daerden den 1. Januar 2006 als Starttermin angepeilt. Deutsche Autofahrer werden in jedem Fall betroffen sein: Wichtige Verbindungen vom Ruhrgebiet und Köln nach Frankreich und nach Großbritannien führen durch die südbelgische Region Wallonien.
Zahlen,zahlen,zahlen,zahlen,zahlen,zahlen,zahlen Was soll mann da noch zu sagen...... -------------------------------------------------- Nimm das Leben nicht so ernst, denn lebend kommst DU da nicht raus!!!! Tramanuschnell
Der Weg durch NL is eh kürzer und schneller das hab ich schon rausgefunden. Falls man noch mal nach Les Hemmes, Graveline oder so will wird es halt ne Ecke teurer. -----------------------------------
Fahre ja auch seit kurzem mit Hänger nach LH und habe in Deutschland die 100 km/h Zulassung.
Mich irritiert die Aussage zur 120 km/h Zulassung für Belgien. Gibt es die wirklich ? Ich sehe es so:
Unsere Zulassung gilt im Ausland nicht, sodass die dortigen Höchstgeschwindigkeiten (B = 120, NL = 80) auch ohne deutsche 100 km/h - Zulassung gelten. Dass heisst, habe ich gar keine deutsche Erweiterung (also D = 80), darf ich trotzdem in Belgien 120 km/h fahren. Der gravierende Nachteil kommt erst dann, wenn in Belgien oder Frankreich ein Unfall bei erhöhter Geschwindigkeit passiert. Dann hat man nämlich von der deutschen Versicherung keinen Schutz, wenn man die zulässige (deutsche) Höchstgeschwindigkeit (bei mir 100 km/h) überschreitet.
In Holland hoffe ich, dass die Starenkästen uns nicht knipsen, weil wir ja max. 100-120 fahren werden und die Anlage erst bei ca. 130 akitv wird.
stimmt genau wie du es vermutest. Auch mit der deutschen "80" Zulassung darfst du in Belgien/Frankreisch schneller fahren. Versicherugsschutz hast du im Falle eines Falles aber dann nicht -------------------- Wat rot is, is schneller !!!
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